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汽车燃油添加剂积碳清除剂汽油添加剂

汽车燃油添加剂积碳清除剂汽油添加剂

本品采用美国JB公司21世纪全新专利配方,内含特制积碳吹除剂,能够清除喷油嘴的堵塞现象,改善燃油雾化性能,提高燃烧效率,降低有害排放
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有效期 2016.10.07 至 2017.10.07
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温馨提示 本品运行过程中,排气管可能会暂时冒黑烟并邦有轻微爆鸣声,这是清除燃烧室积碳的过程,属正常现象
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汽车燃油添加剂积碳清除剂汽油添加剂
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本品采用美国JB公司21世纪全新专利配方,内容特制积碳吹除剂。
能够清除喷油嘴的堵塞现象,改善燃油雾化性能,提高燃烧效率,
降低有害排放,完全符合欧洲III号的环保标准,特别适用于中高档电喷小桥车。
 
 
【产品性能】 1运行中自行清洁化油器内喉管.针阀和量孔的积碳
2去除火花塞和汽缸上部的积碳,防止爆震,怠速不稳,加速不良
3清除废气在循环系统,降低排放,降低油耗
4改善启动性能,提高加速性动力性
5可与各种标号的汽油相溶,完全符合欧洲III号排放。
 
 
【使用方法】 1打开瓶盖,全部倒入汽油箱中
2每瓶可处理40-60升汽油
3加入本品10分钟即可见效
4每运行10.000公里使用一次,效果更佳 
 
 
【注意事项】 本品易燃,远离明火,一旦误食,请立刻就医;切勿入口,远离儿童。



汽车保养Q&A   
     
  Q: 为什么须要使用燃烧室积碳清除剂? 
  因为燃烧室的积碳是无法避免的;燃烧室积碳是有很多危害的;定期使用燃烧室积碳清除剂不但可以清除进排气门积碳,燃烧室积碳,而且可以更好地保养汽车发动机,延长发动机使用寿命,减少发动机维修费用,保持油耗不升高,降低用车成本。
 
 
   
      
  Q: 为什么说燃烧室的积碳是无法避免的呢? 
  如果汽油里没有有害元素的存在,汽油又是非常纯净的,同时如果空气里没有杂质和水分等物质,而且汽车又总能保证理想的空燃比(14.7:1),那么汽车是不会产生积碳的。但这是不可能的。也就是说:汽车的积碳是因为汽油和空气的原因而形成的。汽油里的硫等有害元素,在汽油的存放过程中就会被氧化,生成胶质,这些胶质燃烧后就形成积碳了。汽油里的烯烃含量也是汽车积碳的主要因素。我国汽油的炼制工艺相对比较落后,汽油的烯烃含量普遍较高。汽油中不应含有杂质和水分,杂质在炼制、运输、存放等过程中不可避免地会进入,这些杂质虽然经过汽油滤芯,其颗粒非常细小,但是喷油嘴孔径更为微小,会使喷油嘴堵塞,杂质进入燃烧室会使燃烧室沉积物增加,加速汽缸、活塞环的磨损。汽油中的水分会加速汽油的氧化,能与汽油中的低分子有机酸生成酸性水溶液,腐蚀零件,水分本身对金属零件就有锈蚀作用。汽油中含有水分,低温时易结冰成为冰粒而堵塞油路。总之,由于汽油里的烯烃、芳烃、胶质、硫、水分和杂质等原因,以及空气中的灰尘等因素,汽车各个部位的积碳是不可避免的。

 
 
   
      
  Q: 进气门、燃烧室积碳有哪些危害呢?为什么会有这些危害呢? 
  喷油嘴的积碳形成的原理和危害已经在汽油喷射剂详情页面讲过了。

这里讲讲进气门和燃烧室积碳的危害:

(1)由于气门上的积碳占据进气门空间,使进气量变少,直接影响汽车的动力性;(2)由于气门干燥的积碳大量吸附可燃混合气中的汽油分子,特别是电喷车喷油嘴位置所喷射出的汽油正好被气门积碳吸附。在冷车时,发动机要求浓的混合气,由于积碳吸附汽油而进入汽缸的混合气变稀,电脑计算此时应该多喷油,而积碳里吸收的汽油分子挥发出来与第二次喷的油混合,使混合气又变浓了,这样一来就形成了恶性循环,使发动机cpu计算出现混乱,所以使冷车启动困难、油耗增高;(3)由于气门的积碳使气门关闭不严,致使缸压下降,从而造成动力不足,气门的工作面长时间在燃烧室高温环境会使气门烧蚀(俗称烧气门);(4)由于行驶突然加速等非正常操作如果引起积碳剥落,掉在高速运转的气门工作面上会使气门密封不严,使汽缸压力达不到标准,因而动力下降,严重时甚至使气门变形,掉进汽缸就会造成拉缸。

燃烧室积碳会缩小了燃烧室的空间,从而提高了压缩比,须要使用更高标号的汽油来提高抗爆性能,如果没有提高汽油标号,严重时会发生爆震,早燃,续燃,敲缸等毁坏发动机的事故。另外,也有可能积碳的活塞顶碰撞气门而发出异响。
 

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